Edited Book

Giovanni Klaus Koenig

Un fiorentino nel dibattito nazionale su architettura e design (1924-1989)
  • Edited by:
  • Maria Cristina Tonelli,

An architect and academic, Giovanni Klaus Koenig (1924-1989) was a designer of rail means of transport, passionate scholar of trains and trams, critic of contemporary architecture and an industrial design historian. As an intellectual he was committed to solving the problems of Florence, his city. All of this in years in which critical and operational attention to the present was uncommon, the discipline of design was still to be founded, the involvement of an architect with rolling stock companies was out of the ordinary. The text aims to piece together his figure mirrored with his city and the national context, thanks to the contribution of those who had him as an interlocutor and the scholars who worked on the beaten track of his research. The goal is not limited to render the complex of a culturally incisive personality, but to highlight areas still to be explored for current scholars, those "phosphorescent trails" that he left us as a legacy.

  • Keywords:
  • Koenig,
  • Rail Means of Transport,
  • Industrial design,
  • Contemporary Architecture,
  • Florence,
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Maria Cristina Tonelli

Politecnico di Milano , Italy - ORCID: 0000-0002-1636-1113

Maria Cristina Tonelli is Full Professor of Industrial Design at the Design Department of Politecnico di Milano. She holds a master degree in Arts and Humanities (historical-artistic curriculum, from Università di Firenze). A former resident and Assistant Professor at Scuola Normale Superiore di Pisa, she later moved to the Faculty of Architecture of Università di Firenze, where she became Associate Professor. Over the years her scientific interests have concentrated on the traits of the history of industrial design and fashion. Since long she has been developing historical and critical studies concerning design and products, with specific attention to the inherent cultural, technological, economic and manufacturing background.
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  13. Bargellini P. 1946, Libello contro l’architettura organica, Vallecchi, Firenze
  14. Barthes R. 1966, Elementi di semiologia, tr. it. Einaudi, Torino.
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  27. Brizzi M., Di Cintio A., Segoni R., Terpolilli C. (a cura di) 1997, I maestri dell’architettura e del design. Giovanni Klaus Koenig, Dipartimento di Tecnologie dell’Architettura e Design “Pierluigi Spadolini”, Università degli Studi di Firenze.
  28. Bruno E. 1978, Film: altro reale, Il Formichiere, Milano.
  29. Burri 1959, catalogo della mostra (Bruxelles, Palais des Beaux-Arts, 11-22 avril 1959) con testo critico di G. C. Argan, Palais des Beaux-Arts, Bruxelles.
  30. Carnap R. 1934, Logische Syntax der Sprache, Springer, Wien.
  31. Cattedra di “indirizzi”. Storia del Design. Lezioni del prof. g.k. koenig registrate, trascritte e redatte da studenti s.d., CUSL, Firenze.
  32. Cavalieri E. 2011, La tutela dei beni culturali. Una proposta di Giovanni Urbani, «De Jure», 2, p. 473.
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  38. Costanzo M. 2010, Leonardo Ricci e l'idea di spazio comunitario, Quodlibet, Macerata.
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  42. Deni M. 2002, Oggetti in azione. Semiotica degli oggetti: dalla teoria all’analisi, FrancoAngeli, Milano.
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  57. Gualdo R., Dell’Anna M.V. 2004, La faconda Repubblica. La lingua della politica in Italia (1992-2004), Manni, Lecce.
  58. Hjelmslev L. 1943, I fondamenti della teoria del linguaggio, tr. it. Einaudi, Torino.
  59. I risultati del concorso per un cucchiaio d’argento 1976, «Casabella», 411, marzo
  60. Industrial Design: il corso superiore di disegno industriale di Firenze 1965, Istituto d’arte di Porta Romana, Firenze.
  61. Industrial design. Corso Superiore di Disegno Industriale di Firenze. La sosta sulle autostrade italiane 1966-1967Istituto d’Arte di Porta Romana, Firenze.
  62. Insabato E., Ghelli C. (a cura di) 2007, Guida agli archivi di architetti e ingegneri del Novecento in Toscana, Edifir, Firenze.
  63. Jakobson R. 1966, Saggi di linguistica generale, tr. it. Feltrinelli, Milano.
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  65. Koenig G.K. 1958a, Elementi di architettura: l’insegnamento della formazione dell’espressione architettonica, LEF, Firenze.
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  68. Koenig G.K. 1961-1962, Il consumo del razionalismo italiano, «L’Architettura. Cronache e storia», novembre 1961; dicembre 1961; gennaio 1962.
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  70. Koenig G.K. 1961b, Lezioni del corso di Plastica, Editrice Universitaria, Firenze.
  71. Koenig G.K. 1961c, Note su Giovanni Michelazzi, «Ingg-arch.i», giugno-luglio.
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  73. Koenig G.K. 1963a, Estetica dei mezzi di trasporto, «La Biennale di Venezia», giugno.
  74. Koenig G.K. 1963b, L’invecchiamento dell’architettura moderna, LEF, Firenze.
  75. Koenig G.K. 1963c, L’opera di Hans Scharoun e la sua influenza a Lünen, «L’architettura. Cronache e storia», 96, ottobre.
  76. Koenig G.K. 1963d, Le finestre inginocchiate, in Quaderno 2/3 dell'Istituto di Elementi di Architettura e Rilievo dei Monumenti, LEF, Firenze.
  77. Koenig G.K. 1964, Analisi del linguaggio architettonico, LEF, Firenze.
  78. Koenig G.K. 1964, La Philarmonie di Scharoun a Berlino, «L’architettura. Cronache e storia», 105, luglio.
  79. Koenig G.K. 1965a, Aalto in Germania, «Casabella», 299.
  80. Koenig G.K. 1965b, Architettura tedesca del secondo dopoguerra, Cappelli, Firenze
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  82. Koenig G.K. 1965d, Istituto d’Arte di Firenze. Corso Superiore di Disegno Industriale. Lezioni di Estetica per il secondo anno. Sulla utilizzazione di alcuni principi della Teoria dell’Informazione per l’estetica dell’architettura e dell’industrial design, Cooperativa Libraria Editrice Universitatis Studii Florentini, Firenze.
  83. Koenig G.K. 1965e, Lezioni di estetica, Cooperativa Libraria Editrice, Firenze.
  84. Koenig G.K. 1966, Mendelsohn e l’Einsteinturm, «Casabella», 303, marzo.
  85. Koenig G.K. 1967a, Fantasia e variazioni sopra un pezzo di Pane, op. 55, in Id., L’Invecchiamento dell’architettura moderna ed altre dodici note, LEF Firenze.
  86. Koenig G.K. 1967b, L’invecchiamento dell’architettura moderna ed altre dodici note, LEF, Firenze.
  87. Koenig G.K. 1968a, Architettura in Toscana 1931-1968, ERI, Firenze.
  88. Koenig G.K. 1968b, Riprendiamo “Quadrante”, «Casabella», 331, dicembre.
  89. Koenig G.K. 1968c, Lo sbaglio del maestro Amadeo, «Casabella», 329, settembre
  90. Koenig G.K. 1969a, Destino dei ventennali, «Casabella», 334, marzo
  91. Koenig G.K. 1969b, L’Esperienza organica in Italia e la scuola fiorentina, «Casabella», 337.
  92. Koenig G.K. 1970a, Design per i pendolari, «Casabella», 345, febbraio.
  93. Koenig G.K. 1970b, Design per la comunità, «La Biennale di Venezia», 66, settembre.
  94. Koenig G.K. 1972, Design e rilancio dei trasporti pubblici. Nuovi mezzi di trasporto dell’ATM, «Casabella», 365, maggio.
  95. Koenig G.K. 1973, Ecologia spicciola: i pendolari del mare, «Casabella», 347, febbraio.
  96. Koenig G.K. 1973, Presentazione del palazzo Olivetti a Firenze, di Galardi, «L’Architettura. Cronache e storia», 207.
  97. Koenig G.K. 1974a, “Via libera” ai nuovi treni per i pendolari, «Bollettino degli ingegneri», dicembre.
  98. Koenig G.K. 1974b, Architettura e Comunicazione, LEF, Firenze.
  99. Koenig G.K. [1976], Ragguagli sulla morte del Lonfo, Libreria Editrice Fiorentina, Firenze
  100. Koenig G.K. 1976, Presentazione della Casa a San Jacopino a Firenze, di Dezzi Bardeschi, «L’Architettura. Cronache e storia», 250-251.
  101. Koenig G.K. 1977a, Quer pasticiaccio brutto dell’Art Decò, «L’architettura. Cronache e storia», gennaio 1977
  102. Koenig G.K. 1977b, Strettamente personale intorno all’“asperrima jumbomachia”, «Modo», giugno.
  103. Koenig G.K. 1978, Herr Biedermeier in poltrona scorda il Fϋhrer, «Modo», novembre.
  104. Koenig G.K. 1979a, Design funzionale od organico?, «Ottagono», 53, giugno.
  105. Koenig G.K. 1979b, Introduzione, in C. Beylie, La vita e l'opera di Jean Renoir, Festival dei Popoli, Firenze.
  106. Koenig G.K. 1979c, L’accessibilità, in FS Azienda Autonoma delle Ferrovie dello Stato, CIFI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, Convegno su La Stazione Ferroviaria, Museo della Scienza e della Tecnica, Milano.
  107. Koenig G.K. 1979d, Storia di un cucchiaio e di alcuni sceicchi, «Ottagono», 52, marzo.
  108. Koenig G.K. 1980-1981, La dialettica fra tipizzazione e sperimentazione nella progettazione del materiale mobile, «Bollettino degli Ingegneri», dicembre-gennaio.
  109. Koenig G.K. 1980a, Carrozze anglo-sicule del 1900, «Ottagono», 56, marzo.
  110. Koenig G.K. 1980b, Enzo Zacchiroli. Il mestiere full-time, Dedalo, Bari.
  111. Koenig G.K. 1980c, Il disegno del veicolo ferroviario. Automotrici ed elettrotreni, «Rassegna (Ferrovie dello Stato 1900/1940)», aprile.
  112. Koenig G.K. 1980d, Minotauri e sirene d’oggi: il radiombrello ed il poltracquario, «Ottagono», 58, settembre.
  113. Koenig G.K. 1981a, [Definizione di arredo urbano], intervento alla tavola rotonda organizzata dall’IN/ARCH del 19 gennaio 1981, «AU», maggio-agosto.
  114. Koenig G.K. 1981, Configurazione e design nei locomotori elettrici italiani, «Ingegneria Ferroviaria», luglio-agosto.
  115. Koenig G.K. 1981b, Dove è l’artigiano?, «Ottagono», 62, settembre.
  116. Koenig G.K. 1981c, Un atlante per gli assenti, «Modo», aprile.
  117. Koenig 1982a, Un premio di architettura poco noto. Il Trofeo Muggia compie mezzo secolo, come la Mostra cinematografica di Venezia, «Ottagono», 67, settembre.
  118. Koenig G.K. 1982b, Dalla bambola alla corrazzata, «Modo», novembre.
  119. Koenig G.K. 1982c, I progetti nel cassetto, «Vie e binari», gennaio-febbraio.
  120. Koenig G.K. 1982d, Il design italiano negli anni delle “grandi speranze”, in Italian Re Evolution. Design in Italian Society in the Eighties, La Jolla Museum of Contemporary Art, La Jolla.
  121. Koenig G.K. 1982e, Salvo errori ed omissioni. La megamostra milanese degli anni Trenta, «Ottagono», 65, giugno.
  122. Koenig G.K. 1983a, Frammenti quasi autobiografici su una generazione e dintorni, «Hinterland», 27.
  123. Koenig G.K. 1983b, Gli oggetti d’uso in materiale plastico: da surrogati a forme autonome, in P. Alferj, F. Cernia (a cura di), Gli anni di plastica, Electa, Milano.
  124. Koenig G.K. 1983c, L’avanguardia e il kitsch, «Parametro», gennaio-febbraio.
  125. Koenig G.K. 1983d, Tecnologie innovative nel servizio pubblico, «Nuovi Trasporti», settembre-ottobre.
  126. Koenig G.K. 1984a, Giovanni Cuccoli e i tram milanesi del 1928, «Rassegna (Veicoli, 1909-1947)», giugno.
  127. Koenig G.K. 1984b, Il disegno industriale e la critica del testo, «Op. cit.», 61, settembre.
  128. Koenig G.K. 1984c, Immersi nel terreno, «Ottagono», 74, settembre.
  129. Koenig G.K. 1984d, Prolegomena, parerga e paralipomena. Sulla storia dei venti architetti chiamati a consulto al capezzale del Lingotto, «Domus», luglio-agosto.
  130. Koenig G.K. [1985], Ragguagli sulla nascita di Pier Luigi Spadolini designer, in Pierluigi Spadolini. Architettura e sistema, catalogo della mostra tenuta ad Agliana nel giugno 1985, s.n.t.
  131. Koenig G.K. 1985a, “Il Pipistrello”. L’aerodinamicità delle carrozze semipilota per treni reversibili, «Vie e binari», luglio-agosto.
  132. Koenig G.K. 1985b, Firenze bada: di turismo si può morire, «La Nazione», 7 agosto.
  133. Koenig G.K. 1985c, Il tram a pianale ribassato: storia e sviluppi, «Ingegneria Ferroviaria», maggio.
  134. Koenig G.K. 1985d, In centro noi, i turisti qua e là, «La Nazione», 5 settembre.
  135. Koenig G.K. 1985e, La stazione di Firenze ed il disegno del prodotto industriale, «Ingegneria Ferroviaria», aprile.
  136. Koenig G.K. 1985f, Quando la storia passò sul ‘14’. Una “cimice” il 26 luglio e una borsa piena di bombe a mano, «La Nazione», 19 dicembre.
  137. Koenig G.K. 1985g, Sul ‘6’ con Papini e Gentile. Alle fermate di riguardo c’erano anche giornalaio e fioraio, «La Nazione», 17 dicembre.
  138. Koenig G.K. 1985h, Le disavventure di un professore universitario, «Ottagono», dicembre
  139. Koenig G.K. 1986a, Come si misura la “qualità della vita” di una città, «Ottagono», 83, dicembre.
  140. Koenig G.K. 1986b, Contro la città cablata, «Ottagono», 82, settembre.
  141. Koenig G.K. 1986c, Firenze miss cultura 1986, «Ottagono», 80, marzo.
  142. Koenig G.K. 1986d, Il processo all’Altare della Patria, «Ottagono», 81, giugno, pp. 66-69.
  143. Koenig G.K. 1986e, Metropolitane leggere, «AU», ottobre-dicembre.
  144. Koenig G.K. 1986f, La Facoltà di Architettura negli anni delle grandi speranze (1944-1950), in Storia dell’Ateneo fiorentino, Parretti Grafiche, Firenze.
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  148. Koenig G.K. 1989, Una storia di oggetti, una storia di idee, in La forma del lavoro. Vent’anni di Premio Smau Industrial Design, Electa, Milano.
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  154. Koenig G.,K., Segoni R. 1972, Per un coordinamento fra strada e rotaia. Il “Fer-Motel”, «Casabella», 370, ottobre.
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  157. Koenig G.,K., Segoni R. 1975b, Ormai varati i nuovi treni per pendolari, «Casabella», 400, aprile.
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  159. Koenig G.K., Segoni R. 1975d, Storia e prossemica dello scompartimento ferroviario, «Casabella», 406, ottobre.
  160. Koenig G.,K., Segoni R. 1976, Il design del materiale rotabile delle metropolitane italiane, «Bollettino degli ingegneri», dicembre.
  161. Koenig G.,K., Segoni R. 1978, La “Renaissance du Tramway”, «Ottagono», 51, dicembre.
  162. Koenig G.K., Segoni R. 1976, Il design del materiale rotabile delle metropolitane italiane, «Bollettino degli Ingegneri», dicembre.
  163. Koenig G.K., Segoni R. 1977, Nuovi indirizzi progettuali per il materiale rotabile dei trasporti regionali, «Casabella», 427, luglio-agosto.
  164. Koenig G.K., Segoni R. 1978a, I veicoli, relazione presentata al convegno della Regione Piemonte sul trasporto urbano e suburbano, Torino, febbraio 1978, «Bollettino degli Ingegneri», febbraio-marzo.
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Giovanni Klaus Koenig

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Un fiorentino nel dibattito nazionale su architettura e design (1924-1989)

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Maria Cristina Tonelli

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460

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2020

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Firenze University Press

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10.36253/978-88-5518-191-4

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Studi e saggi

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2704-6478

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2704-5919

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